Gidravlik silindrning siljishi boshqaruv klapan neytral holatda boʻlsa ham, silindr harakat qilganda yuzaga keladi. Masalan, lif asta-sekin pastga tushishi yoki press yuk ostida kuchini yoʻqotishi mumkin.

B2B uskunalarida bu ishdan toʻxtash, xavf-xatarlar va ishlab chiqarish aniqligining pastlashiga olib kelishi mumkin. Shuning uchun haqiqiy sababni tez topish muhimdir. Ushbu qoʻllanma gidravlik silindrning siljishining asosiy sabablarini va ularni qanday tekshirishni bosqichma-bosqich tushuntiradi.

Gidravlik silindrning siljishi nima?

Gidravlik silindrning siljishi — bu pistonli mil hech qanday buyruqsiz harakat qilishini anglatadi. Koʻp hollarda moy muhr, klapan yoki gidravlik tizimning boshqa qismidan oqib oʻtadi.

Muammo silindrning oʻzidan kelib chiqishi mumkin. Biroq, u boshqaruv klapanidan, yukni ushlab turish klapanidan, moy holatidan yoki tizim dizaynidan ham kelib chiqishi mumkin.

Gidravlik silindrning siljishining asosiy sabablari

Umumiy sabablar quyidagilar:

• Gidravlik silindrning ichki oqishi bilan bogʻliqlar
• Piston muhrining buzilishi
• Mil muhrining eskirishi
• Silindr trubkasining tirnoqli bo'ri
• Pistonning shikastlanishi
• Noto'g'ri boshqaruv klapani
• Oqib ketadigan qarama-qarshi muvozanat klapani
• Iflos yoki haddan tashqari qizib ketgan moy
• Moyning noto'g'ri yopishqoqligi
• Had dan tashqari yon yuk

Ko'pgina nosozliklar o'xshash ko'rinishiga ko'ra, aniq sinov jarayoni noto'g'ri ta'mirlashdan qochishga yordam beradi.

1-bosqich: Siljishni tasdiqlash

Avvalat, mashinani xavfsiz sinov holatiga o'rnating. Keyin silindrni oddiy yuk ostida ushlab turing va klapanni neytral holatga o'rnating.

Keyinchi, milning vaqt o'tishi bilan qancha masofadan o'tishini o'lchang. Shuningdek, bosimni, moy haroratini va yuk og'irligini yozib oling.

Agar silindr faqat yuk ostida siljisa, ichki oqish yoki klapan oqishi ehtimoli ko'proq.

2-bosqich: Tashqi oqishlarni tekshirish

Mil muhr hududini, portlarni, shlanglarni va moslamalarni tekshiring. Agar mil atrofida moy paydo bo'lsa, mil muhri eskirgan bo'lishi mumkin. Agar portlar yaqinida moy paydo bo'lsa, moslama yoki shlang shikastlangan bo'lishi mumkin.

Biroq, ko'rinadigan moy yo'qligi silindrning yaxshi ekanligini anglatmaydi. Ko'pgina siljish muammolari silindr ichida sodir bo'ladi.

3-bosqich: Ichki oqishni sinab ko'rish

Gidravlik silindrning ichki oqishi muammolari siljishning keng tarqalgan sababidir. Bu moy piston orqali bir tomondan ikkinchi tomonga o'tganda yuzaga keladi.

Bu ko'pincha eskirgan piston muhrlari, shikastlangan eskirish halqalari yoki trubka ichidagi tirnoqlardan kelib chiqadi.

Agar silindr ushlab turishi kerak bo'lgan vaqtda bosim pasaysa, sabab ichki oqish bo'lishi mumkin. Chiziqlarni uzishdan yoki portlarni bloklashdan oldin har doim xavfsiz sinov tartiblariga rioya qiling.

4-bosqich: Muhrning buzilishini tekshirish

Muhrning buzilishi siljishning eng keng tarqalgan sabablaridan biridir. Piston muhrlari silindr ichida bosimni ajratib turishi kerak. Ular eskirsa, kesilsa, qattiqlashsa yoki shakli o'zgarib qolsa, moy piston orqali o'tib ketishi mumkin.

Muhrning buzilish belgilari quyidagilar:

• Yuk ostida sekin harakatlanish
• Uslab turish kuchini yo'qotish
• Notekis harakatlanish
• Issiqlik to'planishi
• Mashina aniqligining pasayishi

Agar muhrlar shikastlangan bo'lsa, ularni almashtiring. Shuningdek, trubka va milni tekshiring, chunki qo'pol sirtlar yangi muhrlarni tezda shikastlashi mumkin.

5-bosqich: Trubkanni, milni va pistonni tekshirish

Tirnoqlar, zang, chuqurchalar, xromning to'kilishi yoki egilgan milni qidiring. Shuningdek, piston va yo'lbars halqalarini tekshiring.

Tirnoqli trubka muhrlarni kesishi mumkin. Egilgan mil yon yukni yaratishi mumkin. Bo'shashgan yoki shikastlangan piston ham moyning o'tishiga olib kelishi mumkin.

Agar shikastlanish jiddiy bo'lsa, muhr to'plami yetarli bo'lmasligi mumkin. Silindr ta'mirlash yoki almashtirishni talab qilishi mumkin.

6-bosqich: Boshqaruv klapanini tekshirish

Ba'zida silindr haqiqiy muammo emas. Eskirgan boshqaruv klapani moyning tankga qaytishiga yoki portlar orasida o'tishiga yo'l qo'yishi mumkin.

Agar silindr klapandan ajratilganda o'z holatini ushlab tursa, klapan siljishga sabab bo'lishi mumkin.

Umumiy klapan muammolari ifloslanish, qulfning eskirishi, shikastlangan O-halqalar yoki noto'g'ri klapan tanlashini o'z ichiga oladi.

7-bosqich: Moy holatini ko'rib chiqish

Moy holati muhrning ishlash muddatini va silindr ishlashiga ta'sir qiladi. Iflos moy trubkani tirnoqlashi va muhrlarni shikastlashi mumkin. Yupqa yoki haddan tashqari qizib ketgan moy kichik bo'shliqlardan osonroq oqib o'tishi mumkin.

Suv, metall zarrachalar, ko'piklanish, kuygan hid, yuqori harorat va tiqilib qolgan filtrlrlarni tekshiring.

Agar moy ifloslangan bo'lsa, yangi qismlarni o'rnatishdan oldin tizimni tozalang.

Gidravlik silindrning siljishini qanday oldini olish

Siljishni kamaytirish uchun moyni toza saqlang, filtrlrni o'z vaqtida almashtiring, piston milini himoya qiling va yon yukdan qoching. Shuningdek, silindr yuk, bosim, zarba va o'rnatish uslubi uchun to'g'ri o'lchamda ekanligiga ishonch hosil qiling.

Talabchan sanoat uskunalari uchun maxsus silindr dizayni xizmat muddatini oshirishi va ishdan to'xtashni kamaytirishi mumkin. Shellppon Hydraulic dan ko'proq ma'lumot oling.

Gidravlik silindr ishlab chiqaruvchisi bilan qachon bog'lanish kerak

Agar muhrni almashtirgandan keyin siljish qayta-paydo qaytib kelsa, silindr chuqurroq shikastlanishga ega bo'lishi yoki ilovaga mos kelmasligi mumkin.

Bunday holda, silindr tuzilishini, ish bosimini, o'rnatish usulini va ishlash sharoitlarini ko'rib chiqishi mumkin bo'lgan ishlab chiqaruvchi bilan ishlash yaxshiroq.

Maxsus gidravlik silindrlar, almashtirish qismlari yoki OEM/ODM yordami uchun Shellppon Hydraulic bilan bog'laning.

Yakuniy fikrlar

Gidravlik silindrning siljishi ichki oqish, muhrning buzilishi, klapan oqishi, moy muammolari yoki yomon tizim dizayni tufayli kelib chiqishi mumkin. Oddiy tekshirishlardan boshlang, keyin silindr, klapan va moy tizimi orqali bosqichma-bosqich o'ting.

Aniq tashxis vaqtni tejaydi, ishdan to'xtashni kamaytiradi va uskunalar xavfsizroq ishlashiga yordam beradi.